Mit dem Truck fahren wir zu viert (vom Staff, da außerhalb des Programmes) am späten Abend Richtung Perito-Moreno-Gletscher. Wir wollen 1. ohne andere Touristen den Gletscher sehen und 2. keinen Eintritt bezahlen (rd. 20 US$). Also bis zum Eingang des Nationalparks. Doch – wir sind zu früh. Der Eingang ist noch besetzt. So nächtigen wir unweit des Nationalpark-Einganges in einem Wäldchen – nach langem Geplausche und zwei Flaschen Wein. Morgenwache zur Abfahrt um 5 Uhr. Passt. Wir können den Eingang ungehindert und ungefragt passieren. Nach rund 35km dann der erste Blick. Beeindruckend. Da steht eine Mauer aus Eis mit einer Höhe von rd. 50m über eine Länge von 5km mitten im See.

Es knallt und kracht. Dauernd fallen Eisteile aus der Mauer in den See. Bis zur Größe eines Einfamilienhauses. Das Eis stammt aus einem Eisfeld der Größe Niederösterreichs und presst sich durch das schmale Tal (nur 3km breit). So bewegt sich die Gletscherzunge pro Tag um 2m nach vorne. Da bricht schon einiges ab.

Es regnet leicht und so ergibt sich ein toller Regenbogen über dem Gletscherbruch.

Bis die ersten Touristen kommen, haben wir ausführlich besichtigt. Ein toller Morgen.

Ganz haben wir es nicht geschafft, bis zum Fuße des Fiz Roy, diesen Berg mit der bewegten Besteigungsgeschichte. Es wäre eine Sackgasse von 100km (und zurück) zu fahren. Das ist für die Tour dann doch zu viel. Kurz hat er sich aber doch gezeigt. Auch aus 100km Entfernung sind die Granitspitzen beeindruckend.

Vor dem Berg der Lago Viedma, an dessen Ende ein Teil des riesigen Eisfeldes an der Grenze Chile-Argentinien in den See fließt. Das Eisfeld ist das größte nicht polare Eisfeld und erstreckt sich Nord-Süd über etwa 300km.

Beim Fotografieren ist mir dann noch eine Gans vor die Linse geflogen.

Tres Lagos, ein Hauptort in der Mitte von Nichts. Bis zu den nächsten Orten sind es jeweils rund 150 km nach Süden bzw. nach Norden. Dazwischen nichts, außer einer Handvoll Estancia und ein paar Rudel Guanacos. Dem Namen des Ortes zufolge suche ich Seen, kann aber keine finden.

Interessant die Zusammensetzung der Hügel, die überwiegend aus Schotter bestehen. Runder Schotter, also müssen die Steine einmal vor einigen vielen Jahren von einem Bach, einem Fluss rundgescheuert worden sein. Die Steine sind mal Granit, mal Vulkangestein, mal Dolomit, also unterschiedlicher Herkunft. Viele sind mit einer Kalkschicht belegt. Also müssen sie im Wasser gelegen sein. In einer bestimmten Höhenschichte finde ich versteinerte Muscheln, also muss es auch ein Meer gegeben haben. Später muss sich dann das ganze Gebiet gehoben haben. Näheres zur Geologie von Patagonien interessiert mich nun.

Ich freue mich schon, wenn wir wieder aus dem Pampa-Gebiet weiter nach Westen zu den Bergen kommen. In drei Tagen steht der Perito-Moreno-Gletscher von Cafayate aus am Programm. Einzig: Jetzt sind wir im trockenen Gebiet, in den Bergen ist Niederschlag wahrscheinlich.

Estancia La Siberia am Lago Cardina. Der See, etwa  25 km *25 km groß, umgeben von Wüste. Keine Pflanzen, nichts. Auffällig die Kalkablagerungen am Ufer. Das Wasser scheint etwas basisch zu sein. Angeblich strömen Gase aus vulkanischer Aktivität in den See. Der stürmische trockene Wind aus dem Westen trocknet jeden Regenfall – der selten ist – sofort aus.

Die Estancia, eine kleine Oase, etwa 30 km vom nächsten Gebäude entfernt, 90 km vom nächsten Ort. Hier zu leben, braucht schon besondere Menschen. Übrigens: Die Estancia am Bild gehört einem Deutschen, der einmal pro Jahr auf Besuch kommt.

Wir starten in Las Horquetas. Das ist in der Straßenkarte 1:1 Mio eingezeichnet. Besteht aus einem Haus mit einem Bewohner. Hier in der Pampa sind die Häuser so weit voneinander entfernt, dass jedes einzelne Haus, jede Estancia als Ort eingezeichnet ist.

Die Pampa wird immer trockener. Der Wind trocknet alles aus. Das Gelände wird zur Wüste. Ein Fluss fließt mittendurch. Das Wasser kommt von den Bergen, rund 150-200km entfernt. Dort regnet es und die Berge bescheren diesen trockenen, unserem Föhn ähnlichen Wind.Wir kommen um die Ecke – ein weites Tal. Der Fluss verzweigt sich auf viele Äste, ein Hauptzweig macht weite Mäanderbogen. Das Tal ist vom Wind geschützt – es ist grün. Es gibt Teiche und sumpfiges Gebiet. Unzählige Tiere tummeln sich im Tal – (Wasser-)Vögel, Schafe, Kühe, Pferde.

Wir nächtigen an der Estancia (einem Bauernhof) „Las Angostura“ (auch in der Straßenkarte eingezeichnet).

Der Wind in Patagonien erscheint mir wie ein permanenter Föhnsturm. Im Westen die Berge – Chile und Grenzgebiet Chile-Argentinien. Die Berge immer in Wolken. Mit Niederschlägen bis 4.000mm pro Jahr. Dann der „Föhnsturm“ als Westwind. Er bläst über die trockene Pampa. Trocknet die Pampa im Osten der hohen Berge aus. Die Wolken erinnern ohnehin an unsere „Föhnfische“. Und der Sturm ist wirklich heftig, aber nicht kalt.

„The Andes Trail“ ist nicht nur eine touristische Ausfahrt. Es ist auch ein beinhartes Rennen. An etwa jedem zweiten Tag erfolgt eine Zeitnehmung. Nach 92 Tagen ist das Rennen spannender denn je zuvor. Die beiden Führenden trennen nur rund 2 Stunden. Einer ist stärker auf ebenem Asphalt, der andere auf unbefestigten Straßen und am Berg. Es kommt auf die Verfassung in den folgenden Tagen an. Der momentan Zweite holte in den vergangenen Wochen unaufhörlich auf. Heute – bei massivem Gegenwind  – war er wieder 40min vor dem bislang Führenden im Ziel.

Es bleibt spannend bis zum letzten Tag.

Wir bewegen uns jetzt westwärts der Berge entlang der Ruta 40 nach Süden. In den Bergen gibt es keine durchgängige Straße nach Süden. Nun sind wir wieder in der Pampa. Neu: der berühmte Wind in Patagonien. Und der bläst kräftig. Er produziert aber auch wunderbare Wolkenformen.

Für die Radfahrer schwierig, da der Wind meist von rechts vorne kommt. Teilweise sinken die Geschwindigkeiten auf 10 km/h.

Neu auch, dass wir nun eine Menge Tiere sehen: Gürteltiere, Guanacos, Füchse, Hasen, Großvögel „Nandu“.

Die Distanzen sind gewaltig. Zwischen Ortschaften liegen mehrere hundert Kilometer. Im Abstand von 100km ev. ein Stützpunkt der Polizei samt einer Handvoll Häusern. Sonst weites Land.

Unsere Reise führt zum Lago Carrera (so der Name in Chile) bzw. Lago Buenos Aires (der Name in Argentinien). Der See erstreckt sich über die Grenze. In Chile der letzte Ort Puerto Ing. Ibanez. Der Herr hat den Ort gegründet – in den 20er oder 30er Jahren des 20. Jh. Jetzt ist er aus chilenischer Sicht ein Ort an der Grenze.

Am See wieder unglaubliche Wolkenstimmungen.

Dann geht es weiter Richtung Argentinien. Auf der Hauptstraße: Achtung auf tiefhängende Äste.

Name des Grenzüberganges und auch einer Halbinsel: Pallavicini. Mir war der Name bisher nur vom Großglockner bekannt.

Immer wieder tolle Blicke auf den See, der zwischen dunkelblau und dunkelgrün leuchtet.

Später landen wir dann wieder in Pampa-Gebiet. Trockenes Gras. Bis wir in Perito Moreno ankommen. Das ist eine Kleinstadt. Der Gletscher gleichen Namens ist noch einige 100km entfernt.

In Perito Moreno permanenter Motorenlärm. Hört sich nach großen Dieselaggregaten an. Ich gehe der Sache nach und finde mitten im Ort das Kraftwerk, das die Stadt mit Strom versorgt – eine Ansammlung an Containern mit großen Dieselmotoren, die vor sich hinlärmen – und das in einem Gebiet, in dem fast permanent der Wind bläst. Von Wind-Kraftwerken keine Spur.